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基于DSP+ARM+FPGA轨道交通6U机箱结构牵引控制单元(Pcle)

2025/3/18 20:54:54 来源:https://blog.csdn.net/szxinmai/article/details/146249704  浏览:    关键词:基于DSP+ARM+FPGA轨道交通6U机箱结构牵引控制单元(Pcle)

牵引控制单元(TCU)的硬件系统是一个基于多处理器的嵌入式系统。该系统充分结合了数字信号处理器(DSP)、嵌入式处理器(PowerPC、ARM)、嵌入式微控制器(MCU)以及FPGA强大的运算和逻辑处理能力,再结合实时操作系统,单套TCU最大可实现4组整流/逆变控制。其配置也可根据实际产品应用进行灵活配置。典型配置的架构如下:

qianyin1.jpg

关键特性:
▶ 独立的整流控制和逆变控制硬件配置(DSP + ADI + PIO);
▶ CPCI总线——用于MCPU、NETI、DSP、OUTI板卡之间的快速通信;
▶ CAN总线——用于I/O接口板(包括DI、DO和AIO板卡)和NETI板卡之间的通信;
▶ 以太网、RS485、CAN、MVB等总线接口——用于牵引控制单元对外通讯
▶ 系统采用开放式体系结构,集成度高、结构紧凑、可扩展性强;
▶ 基于标准总线设计,板卡可以自由组合;
▶ 操作系统实时性高,用户程序可移植性好;
▶ 主控板、DSP浮点运算能力强,可满足用户当前控制及运算需求,并预留有功能扩展能力。
▶ 具备完备的自检测和故障诊断功能,故障诊断和定位性好,维护性强;
▶ 具备硬件板卡自动识别功能,可根据板卡信息自动加载相应驱动或软件;
▶具备过流、过压、欠压、超速、反馈保护、掉电保护等安全保护措施,可有效防止系统故障的进一步扩散;
▶ 具备过程监控、过程记录与故障记录等功能,便于过程分析及故障分析。

技术参数:
尺寸(宽×高×深):
6U机箱结构TCU(PCIe)
427mm×311mm×230mm
3U机箱结构TCU
427mm×132mm×230mm
6U机箱结构TCU(PCI)
427mm×311mm×290mm
单板结构TCU
480mm×65mm×225mm
重量:
6U机箱结构TCU(PCIe)
19kg(含风扇)
3U机箱结构TCU
10kg(含风扇)
6U机箱结构TCU(PCI)
18kg(含风扇)
单板结构TCU
5kg
输入电压:
110VDC或24VDC
运行温度范围:
–25℃~+70℃
通讯接口:
CAN/MVB/串行链路

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