电子电器架构 --- 电子电气架构演进的趋势

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中，快要来到夏末秋初。一年又过去了一大半，成年人的时间是真的不经过。

本文主要分享电子电器架构 — 电子电气架构演进的趋势。

一、电子电气架构演进的趋势

中央集中式电子电气架构是软件定义汽车的前提。 随着整车电子电气产品应用的增加，单车 ECU 数量激增，分布式电子电气架构由于算力分散、布线复杂、 软硬件耦合深、通信带宽瓶颈等缺点而无法适应汽车智能化的进一步发展，正向中央计算迈进：

-> 汽车将以少量高性能计算单元替代大量ECU，为日益复杂的汽车软件提供算力基础；

->实现软硬件解耦+软件分层解耦，使得汽车软件可经 OTA 实现快速迭代；

->大带宽通信架构以适应车辆日益激增的数据量和低时延要求。

领先的电子架构是车企在智能化上保持领先的前提。 电子电气架构由分布式迈向中央计算&#x